Графік роботи
Кошик
EUR - 52
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JP GROUP3244500209 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
Аналоги для JP GROUP 3244500209 | ||||||||||||||||||||
| BLUE PRINTADG08743 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,470
Необхідна кількість: 1 |
| |||||||||||||||||
| MEYLE29-16 031 0005 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 252
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M12x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN31172 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,45
Довжина [мм]: 252 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN26796 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,440
Довжина [мм]: 270 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||
| SWAG89 93 1172 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,45
Довжина [мм]: 252 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||
| SWAG13 92 6796 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,440
Довжина [мм]: 270 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||
| BLUE PRINTADG08742 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,482
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MASTER-SPORT26796B-PCS-MS | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 270
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4879 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4879 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M12x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MDRMRE-8D54 | MDR MRE-8D54 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,45
Висота упаковки [см]: 6,5 Довжина упаковки [див.: 6,5 Загальна довжина [мм]: 267 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 12 X 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 16 X 1,5 Ширина упаковки [см]: 30 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| G.U.DGSP101192 | G.U.D GSP101192 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| CHEVROLET521255 | CHEVROLET 521255 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| DAEWOO521255 | DAEWOO 521255 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| CHEVROLET521257 | CHEVROLET 521257 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| DAEWOO93741074 | DAEWOO 93741074 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| CHEVROLET93741092 | CHEVROLET 93741092 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| DAEWOO93741092 | DAEWOO 93741092 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||